вернуться назад
З.А. Матющенко
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ И МНОГО ЛЕТ
И "фонтаны били голубые" в нашем парке, и "чушь прекрасную несли" в отличие от сегодняшнего вселенского мата.
И подвиги совершали, и глупости... словом всё, как и должно быть в молодости. Почему бы, например, не взобраться на трубу 35 завода? Она новенькая, еще не работала, и … полезли. Ну и панорама открылась! Тут тебе и Карачай, и стольный град Кыштым, и т.д.Спустившись с трубы, четверо смельчаков во главе со мной получили от руководства смены, что "следовало". Но директор завода 45 Александр Сергеевич Никифоров был удивительно тактичным и умным человеком. Словом, всё обошлось и осталось в памяти.
А было это незадолго до печальных событий сентября 1957 года.
Как-то одна моя молодая коллега, узнав, что я получала льготы, как "ликвидатор" и как "житель блокадного Ленинграда", сказала кощунственную фразу: "Ну, надо же, везде успела".
Храни ее, Боже, от того, чтобы она никогда не узнала ни Блокады, ни событий 57-го.
... Хороший сентябрьский день, 29 сентября, воскресенье. Я только что из отпуска, из Ленинграда, собиралась на работу в вечернюю смену, в исследовательскую лабораторию.
Вдруг вдалеке что-то громыхнуло, да так, что стекла в комнате на Менделеева, 15 едва не разбились от вибрации. Окно выходило на сторону комбината. Потом всё стихло. Ну, строят, ну взрывают… Что особенного!
С удовольствием облачилась в наряды, привезенные из Питера, и пошла на автобус. Каково же было мое удивление, когда во дворе я встретила одетую, как партизанку, свою коллегу по лаборатории. "Клара, ты чего это так вырядилась?" - "Так надо!" - отчеканила она коротко. Муж у нее работал в "органах" и, видимо, дал какую-то информацию. Хотя тогда еще никто и ничего не понимал.
На смену ехали, как всегда, дружно, весело. Но уже первые шаги показали, что произошло что-то серьезное. Все окна в хранилище (ветераны знают) были выбиты, лежал толстый слой пыли, хранивший в себе немало того, от чего и одежду выбрасывали, и облучение получали, и подышали достаточно. (Кто-то даже расписался на этой пыли.)
А с понедельника - 30 сентября - началось то, что дало нам невеселое звание "ликвидатор".
Ликвидируя последствия аварии, и рабочие, и руководители столкнулись с невиданными и неизвестными ранее явлениями.
Да и мало кто осознавал драматизм происходящего.
Выполнение работ по допуску проводилось тогда в условиях нарушений и норм, и правил медицинского и дозиметрического контроля.
Многие знают, как, вынув кассету (личный дозиметр) из кармана, продолжали работать сверх положенного времени.
В санпропускниках, которых не хватало, пытались смыть с себя хотя бы частицу смертоносной грязи.
Сколько "контакта", сколько знаменитого порошка "Новость" было истрачено тогда на отмывание, но домой всё же тащили достаточно. А ведь у большинства были маленькие дети, собиравшие все на себя в собственной квартире.
Обо всем этом написано и рассказано немало.
... 14 мая этого года я была в музее у чернобыльцев Калининского района Санкт-Петербурга и была удивлена, когда я увидела два больших информационных стенда "Маяк-57", с которых смотрели знакомые лица руководителей нашего комбината разных лет.
В этой организации есть, оказывается, и "жители блокадного Ленинграда", являющиеся "ликвидаторами аварии на ПО "Маяк" в 1957 году".
Все они в шестидесятые годы уехали в родной Питер и там ведут большую работу вместе с чернобыльцами. Множество приветов привезла я от них и пожеланий нашим ветеранам. Им интересно всё, чем живут и комбинат, и город.
Вопросы сыпались один за другим, всем хотелось узнать о друзьях, знакомых. А вы того-то знаете? А вот тот-то жив?
Так, например, Юрий Павлович Горшунов (Юрка-акробат) интересовался, как живет завод 20, знаю ли я кого-нибудь, а можно ли в сентябре приехать? И т.д.
Людмила Александровна Макарова (Комкова) ищет Людмилу Борисовну Кабанову и Мирру Николаевну Морозову. Если такие есть, отзовитесь.
Впечатление от этой встречи было очень светлое. Но примесь горечи была не только в воспоминаниях о том далеком 57, а в том, что они тоже, как и в Озерске, борются за право индексировать выплаты по льготам, доказывая в судах то, что должны решать федеральные власти.
P.S. "От города Ленинграда принимали участие в ликвидации последствий аварии на "Маяке" около 2000 чел. Из них в настоящее время в С.Петербурге проживает 292 человека".
Источник: Матющенко З.А. Первый день и много лет: [воспоминания участников ликвидации аварии 1957 года] // ПрО Маяк. - 2007. - 24 августа. - С. 4.